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OSSIMOTO NEWS

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TRIUMPH WORLD WIEN MITTE

DIE NEUE STREET SCRAMBLER - 2019

Ob kernige Offroad-Touren oder genussvolles Motorrad-Wandern – mit der Street Scrambler von TRIUMPH sind Motorrad-Enthusiasten auf jeder Art von Straße oder Piste bestens ausgerüstet. Für das Modelljahr 2019 kommt das stilvolle All-Terrain-Bike nun umfassend überarbeitet: Neben einem satten Leistungsplus von 10 PS kann das Modern Classics-Motorrad auch mit zahlreichen Updates bei Fahrwerk und Technologie punkten.


Seit ihrer Präsentation im Jahr 2017 ist die Street Scrambler erste Wahl für viele Motorradfahrer, die ein klassisch designtes Motorrad für jeden Untergrund und alle Lebenslagen suchen. Das wundert nicht, denn die TRIUMPH verbindet den kräftigen Durchzug des 900er Bonneville-Twins mit kernig-eleganter Optik und top-moderner Motorradtechnik. Sie schlägt damit die Brücke von den legendären ersten Scrambler-Modellen der Marke wie der T 120 TT und der TR 6C ins 21. Jahrhundert.

Die zahlreichen Verbesserungen und allgemeinen Features der Street Scrambler im Überblick

Mehr Power und Performance

  • mit jetzt 65 PS ein deutliches Plus bei der Motorleistung (18 Prozent, respektive 10 PS mehr als bisher)
  • ein höher drehender Motor, der rote Bereich beginnt nun 500 U/min später
  • sattes Drehmoment von 80 Nm für besten Durchzug
  • charakteristischer Scrambler-Sound

Hochwertigere Komponenten für bessere Kontrolle und höheren Komfort

  • neuer Brembo Vierkolben-Bremssattel an der Front für bessere Bremsleistung
  • neue, hochwertigere Vorderradgabel in Cartridge-Technik für noch besseres Fahrverhalten und mehr Komfort
  • fahraktive Scrambler-Ergonomie mit breitem Lenker und zentral montierten Fußrasten sowie einem 19-Zoll-Vorderrad
  • moderate Sitzhöhe, für das Gros der Motorradfahrer gut geeignet

Führende Technologie in ihrer Motorradkategorie

  • neue Fahrmodi „Road“ und „Rain“
  • ABS und Traktionskontolle (abschaltbar)
  • besonders leichtgängige, drehmomentunterstützte Kupplung
  • LED-Rücklicht
  • Wegfahrsperre und USB-Ladebuchse

Noch mehr Scrambler-Style und höherer Nutzwert

  • neues Finish der Sitzbank
  • breitere Vorderradgabel (größerer Anstand der Gabelrohre)
  • neues Logo im modernen Design
  • neues, hochwertigeres Styling der Instrumente
  • unverwechselbare, markante Scrambler-Features am ganzen Motorrad

Geschaffen für die Individualisierung

  • über 120 Zubehörteile in allen Bereichen lieferbar
  • neues Inspiration Kit: Urban Tracker

Mehr Power und Performance

Mit ihrem umfassend überarbeiteten Triebwerk bietet die neue Street Scrambler einen deutlichen Zugewinn an Performance und Fahrspaß. Der Zweizylinder leistet nun 65 PS und besitzt damit 18 Prozent, respektive 10 PS mehr Leistung als das bisherige Modell. Damit einher geht eine um 500 auf jetzt 7.500 U/min gesteigerte Maximaldrehzahl. Unverändert geblieben ist das Drehmoment von kräftigen 80 Nm (bei jetzt 3.800 U/min), die für den kraftvollen Antritt des 900-Kubik-Twins sorgen. Unangetastet blieb der unverwechselbare, satte Sound des Zweizylinders.

Der 900er High-Torque-Motor der Street Scrambler kann mit folgenden Updates aufwarten:

  • neue Nockenwellendeckel aus Magnesium
  • neue, leichtere Kurbelwelle und Ausgleichswellenbaugruppe
  • neuer, gewichtsoptimierter Kupplungsdeckel
  • neue, leichtere Kupplung

Auch der neue Motor der Street Scrambler profitiert von der topmodernen Motorsteuerung, die alle Modern-Classics-Bikes von TRIUMPH auszeichnet. Ihr Ride-by-Wire-System sorgt nicht nur für bestes Ansprechverhalten in allen Fahrsituationen sowie höchste Sicherheit und Kontrolle, sondern hat zudem durch seine kompakte Bauweise keine Auswirkungen auf die klassische Linienführung des Motorrads. Gleiches gilt für die geschickt integrierte Flüssigkeitskühlung. Nicht zuletzt bringen die langen Serviceintervalle von 16.000 Kilometern Vorteile bei den Unterhaltskosten. Mit diesen Vorzügen wird die Street Scrambler auch zu einem besonders beliebten Motorrad für Wiedereinsteiger und Führerscheinneulinge. Bei OSSIMOTO lässt sich mit geringem Aufwand eine Umrüstung für A2-Führerscheinbesitzer realisieren.

Hochwertigere Komponenten für mehr Fahrspaß

Ganz gleich, ob bei einem Trip in den Großstadtdschungel, einer flotten Landstraßenrunde oder dem Ausflug ins Gelände: Die neue Street Scrambler bietet präzises, zielgenaues Handling und maximale Agilität aufgrund ihrer hervorragenden Balance. Für beste Bremsleistung und maximale Kontrolle besitzt die Street Scrambler nun eine kräftig zupackende Vierkolben-Bremszange von Brembo am Vorderrad. Die Front wird komplettiert durch eine neue, hochwertigere Cartridge-Gabel mit 120 Millimetern Federweg und Gummi-Faltenbälgen im Scrambler-Style. Damit bietet die TRIUMPH ihrem Fahrer nun ein deutliches Plus beim Fahrverhalten sowohl On- als auch Offroad.

Das perfekte Scrambler-Feeling wird komplettiert durch die Ergonomie des neuen Bikes, das mit einem breiten Lenker, zentral montierten Fußrasten und einem 19-Zoll-Speichenrad an der Front aufwarten kann. Perfekt zu den Einsatzbereichen des Motorrads passt die serienmäßige Bereifung vom Typ Metzeler Tourance. In der Summe ihrer Eigenschaften legt die neue Street Scrambler die Messlatte in ihrem Segment noch ein Stück höher, wenn es um intuitives, neutrales Handling und maximalen Fahrspaß auf der Straße und in leichtem Gelände geht.

Führende Technologie in ihrer Motorradkategorie

Mit ihrer umfangreichen Ausstattung bietet die neue Street Scrambler ein Technikpaket, das in diesem Produktsegment seinesgleichen sucht. Dieses umfasst die neu abgestimmten Fahrmodi Road und Rain, die sowohl das Ansprechverhalten des Gasgriffs wie auch der Traktionskontrolle beeinflussen und damit für beste Kontrolle in allen Fahrsituationen sorgen. Letztere ist genauso wie auch das ABS individuell abschaltbar – ein nicht zu unterschätzendes Feature vor allem beim Einsatz abseits befestigter Straßen. Diese Funktionen ergänzen die schon bisher umfangreichen Features wie beispielsweise die besonders leichtgängige, drehmomentunterstützte Kupplung, die Wegfahrsperre, das elegante LED-Rücklicht oder die praktische USB-Ladebuchse unter der Sitzbank.

Noch zweckmäßiger und mit unverwechselbarem Stil

Mit ihrer zeitlosen Scrambler-Optik, einer klaren Linienführung und dem charakteristischen, hochgelegten Auspuff begeistert das Design der neuen TRIUMPH aus jeder Perspektive. Die zahlreichen neu gestalteten Details heben die Ausstrahlung und den Charakter der neuen Street Scrambler auf ein neues Level. Zu den Upgrades gehören unter anderem neue Seitendeckel in Startnummer-Optik inklusive neuem Logo, das neue Instrumentenpanel mit einer hochwertigen Einfassung sowie einem neuen Skalendesign, und die neu gestaltete und breiter ausgeführte Gabel inklusive geändertem Schutzblech sowie neuen Gabelbrücken und Scheinwerferhalterungen. Last but not least wurde auch die Sitzbank überarbeitet: Mit einem aus zwei Materialien in Stoff-/Lederoptik bestehenden Bezug setzt sie einen zusätzlichen Akzent und sorgt zudem für ein Plus beim Sitzkomfort.

Die neue Street Scrambler ist in drei Farbvarianten lieferbar: Fusion White, Cranberry Red und der Zweifarblackierung Khaki Green / Matt Aluminium mit Zierlinien in Jet Black.

Geschaffen für die Individualisierung

Die Street Scrambler ist eine hervorragende Basis, um ein rundum individuelles Motorrad zu schaffen. Die weltweit in den letzten Jahren entstandenen Custombikes auf dieser Basis zeigen die große Bandbreite der Möglichkeiten für alle Scrambler-Fans. Hierfür stehen im Angebot des TRIUMPH-Zubehörprogramms über 120 Teile zur Verfügung – sei es für einen stärkeren Fokus in Sachen Off-Road, für mehr Stil oder ein Plus in Sachen Alltagstauglichkeit. Hinzu kommen jetzt noch weitere Gepäckoptionen, die perfekt zur Scrambler-Optik passen.

Als Vorschläge für individuelle Umbauten stellt TRIUMPH für die Modelle der Modern Classics Baureihe Inspiration Kits zusammen. Für die Street Scrambler gibt es jetzt das neue Urban Tracker Kit, das eine reduzierte Optik mit verbesserter Tourentauglichkeit verbindet.

In der sehr umfangreichen Serienausstattung der Street Scrambler sind unter anderem enthalten:

Elektronische Drosselklappensteuerung (Ride-by-Wire) Verbessert Ansprechverhalten, Sicherheit und Fahrgefühl, mit jetzt noch weiter verbessertem Verhalten bei Lastwechseln und der Option, in Verbindung mit der Traktionskontrolle auch Fahrmodi zu integrieren.
Fahrmodi In Verbindung mit dem Ride-by-Wire-System sind die Fahrmodi Road und Rain verfügbar, sie werden über einen neuen Schalter am Lenker ausgewählt. Sie erleichtern die optimale Kontrolle des Motorrads und bieten beide die maximale Motorleistung.
ABS (abschaltbar) Das fortschrittliche Antiblockiersystem (ABS) erhöht die Souveränität, Sicherheit und Kontrolle des Fahrers. Es lässt sich über das Fahrzeugmenü abschalten – ein Alleinstellungsmerkmal der Street Scrambler in dieser Klasse – und ist ein klares Bekenntnis in Sachen Offroad-Einsatz
Traktionskontrolle (abschaltbar) Die moderne, abschaltbare Traktionskontrolle optimiert die Sicherheit und Kontrolle für den Fahrer.
Drehmomentunterstützte Kupplung Sorgt für eine leichtgängige Kupplungsbetätigung und macht das Fahren einfacher, so dass man auch gerne länger unterwegs ist.
LED-Rückleuchte Integriert in das von der klassischen Optik inspirierte Heck-Design; markant gestaltet und stromsparend.
USB-Ladebuchse USB-Steckplatz unter der Sitzbank als Ladestation für die wichtigsten mobilen Geräte.

Technische Daten und Preise: Street Scrambler 900

TRIUMPH WORLD WIEN MITTE - OSSIMOTO HandelsgmbH. & Co KG.
Rosinagasse 7, 1150 Wien, Tel.: +43/1/895 83 84, Fax: +43/1/895 83 84 85
Verkauf: office@ossimoto.at, Ersatzteile: holzapfel@ossimoto.at, Werkstatt: werkstatt@ossimoto.at
Öffnungszeiten: Mo.-Do.: 7.30 bis 19:00 Uhr, Fr.: 7.30 bis 18:00 Uhr

Bankverbindung: Volksbank Wien, IBAN: AT 5843 000 415 501 83002, BIC: VBWIATW1