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TRIUMPH STREET TRIPLE RS
| MOTOR |
| Typ: | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor mit 12 Ventilen |
| Hubraum: | 765 cm³ |
| Bohrung/Hub: | 78 x 53,4 mm |
| Einspritzung: | Elektronische sequenzielle Multipoint-Kraftstoffeinspritzung mit Sekundärluftsystem, elektronische Drosselklappensteuerung (Ride-by-wire) |
| Auspuffanlage: | 3 in 1 Edelstahl-Auspuffanlage, niedriger einseitiger Edelstahl-Schalldämpfer |
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| KRAFTÜBERTRAGUNG |
| Sekundärantrieb: | O-Ring-Kette |
| Kupplung: | Mehrscheiben-Ölbad |
| Getriebe: | 6-Gang |
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| FAHRWERK |
| Rahmen: | Hauptrahmen: Leichtmetall-Brückenrahmen / Heckrahmen: Hochdruckguss, 2-teilig |
| Schwinge: | Leichtmetall-„Gullwing“-Zweiarmschwinge |
| Vorderrad: | Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll |
| Hinterrad: | Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll |
| Reifen vorn: | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten: | 180/55 ZR 17 |
| Radaufhängung vorn: | Showa 41 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel, 115 mm Federweg, Einstellbare Druckstufendämpfung, Zugstufendämpfung und Federvorspannung in beiden Holmen |
| Radaufhängung hinten: | Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter, 131 mm Federweg, einstellbare Federvorspannung (Feststellringe), Druckstufendämpfung und Zugstufendämpfung |
| Bremse vorn: | 2 x 310 mm Bremsscheiben und radiale Brembo M50 Vierkolben-Monoblock-Bremssättel, (ABS) |
| Bremse hinten: | 1 x 220 mm Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel (ABS) |
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| ABMESSUNGEN |
| Länge: | 2.065 mm |
| Breite: | 735 mm |
| Höhe (ohne Spiegel): | 1.085 mm |
| Sitzhöhe: | 825 mm |
| Radstand: | 1.410 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 23,9°/100 mm |
| Trockengewicht: | 166 kg |
| Tankinhalt: | 17,4 Liter |
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| MOTORLEISTUNG (gemessen an der Kurbelwelle) |
| Nennleistung: | 123 PS (90 kW) bei 11.700 U/min |
| Maximales Drehmoment: | 77 Nm bei 10.800 U/min
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| KRAFTSTOFFVERBRAUCH |
| Kraftstoffverbrauch: | 4,7 l/100 km |
| CO2: | Standard EURO 4 - CO2: 115,0 g/km |
*CO2 und Kraftstoffverbrauch ermittelt gemäß EU-Verordnung 168/2013. Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch wurden unter speziellen Testbedingungen ermittelt und dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken. Der Verbrauch im normalen Fahrbetrieb weicht unter Umständen davon ab. |
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| INSPEKTIONSINTERVALLE |
| 1.Inspektion nach 800 km, danach alle 10.000 km oder einmal im Jahr. |
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| INSTRUMENTE/FUNKTIONEN |
| 5" Farb-TFT-Instrument mit 2 Anzeigethemen, 3 Darstellungen und Option für hohen/niedrigen Kontrast |
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| SERIENAUSSTATTUNG |
Ride-by-wire Drosselklappensteuerung, ABS und Abschaltbare Traktionskontrolle, Gullwing-Hinterradschwinge, Fahrmodi für "Road" und "Rain", Scheinwerfer mit LED Standleuchte,
LCD Instrumente, Lackiertes hinteres Bodywork, Sportliches Einzelsitz-Design
"RS" Zusatzaussattung:
Abschaltbares ABS, Anti-Hopping-Kupplung, Quickshifter, Laptimer, Instrumenteneinheit mit 5-Zoll-TFT-Farbbildschirm, Zusätzliche Fahrmodi Rennstrecke, Sport und
Fahrer (insgesamt: Regen, Straße, Sport, Rennstrecke und Fahrer), Umfangreicher Bordcomputer, Neue Schaltereinheit mit 5 Wege-Joystick,
Schweinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Automatische Blinkerabschaltung, Sportliche Flyscreen in Fahrzeugfarbe mit integriertem
Lufteinlass, Silber/graue Sitznähte, Soziussitzabdeckung in Fahrzeugfarbe (Soziussitz wird mitgeliefert),
In Fahrzeugfarbe lackierter Bugspoiler, Unterer Kettenschutz, Spezielle RS-Lackierungen |
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| FARBEN |
| Crystal White, Matt Jet Black |
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| PREIS |
| Preis inkl. Nova | 14.000 EUR |
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TRIUMPH WORLD WIEN MITTE - OSSIMOTO HandelsgmbH. & Co KG.
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