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TRIUMPH TIGER 900 RALLY
| MOTOR |
| Typ: | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor |
| Hubraum: | 888 cm³ |
| Bohrung/Hub: | 78 x 61,9 mm |
| Verdichtung: | 11,27:1 |
| Einspritzung: | Elektronische, sequenzielle Multipoint-Einspritzung |
| Auspuffanlage: | 3-in-1-Edelstahlanlage mit seitlich montiertem Edelstahl-Schalldämpfer |
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| KRAFTÜBERTRAGUNG |
| Sekundärantrieb: | O-Ring-Kette |
| Kupplung: | Drehmomentunterstützte Mehrscheiben-Ölbad-Anti-Hopping-Kupplung |
| Getriebe: | 6-Gang |
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| FAHRWERK |
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen |
| Schwinge: | Leichtmetall-Zweiarmschwinge |
| Vorderrad: | Speichenräder mit schlauchlosen Reifen, 21 x 2,15 Zoll |
| Hinterrad: | Speichenräder mit schlauchlosen Reifen, 17 x 4,25 Zoll |
| Reifen vorn: | 90/90-21 |
| Reifen hinten: | 150/70 R17 |
| Radaufhängung vorn: | 45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung, 240 mm Federweg |
| Radaufhängung hinten: | Showa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung, 230 mm Federweg |
| Bremse vorn: | Zwei schwimmend gelagerte 320-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel,
Radial-Handbremszylinder, optimiertes Kurven-ABS mit mehreren Modi |
| Bremse hinten: | 255-mm-Einzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel, optimiertes Kurven-ABS mit mehreren Modi |
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| ABMESSUNGEN |
| Breite: | 935 mm |
| Höhe: | 1.452 - 1.502 mm |
| Sitzhöhe: | 850 - 870 mm |
| Radstand: | 1.551 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 24,4°/145,8 mm |
| Trockengewicht: | 196 kg |
| Tankinhalt: | 20 Liter |
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| MOTORLEISTUNG (gemessen an der Kurbelwelle) |
| Nennleistung: | 95,2 PS (70 kW) bei 8.750 U/min |
| Maximales Drehmoment: | 87 Nm bei 7.250 U/min |
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| KRAFTSTOFFVERBRAUCH |
| Kraftstoffverbrauch: | 5,2 L / 100 km |
| CO2: | Standard EURO 5, CO2 Ausstoß: 119,0 g/km |
*CO2 und Kraftstoffverbrauchsangaben ermittelt gemäß 168/2013/EC. Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch wurden unter speziellen Testbedingungen ermittelt, dienen nur zu Vergleichszwecken und weichen unter Umständen von Verbräuchen im normalen Fahrbetrieb ab. |
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| INSPEKTIONSINTERVALLE |
| 1.Inspektion nach 1.000 km, danach alle 10.000 km oder einmal im Jahr. |
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| INSTRUMENTE/FUNKTIONEN |
| 7-Zoll TFT-Multifunktionsinstrument mit digitalem Tachometer, Bordcomputer, digitalem Drehzahlmesser,
Ganganzeige, Tankuhr, Wartungsanzeige, Umgebungstemperatur, Uhr, Fahrmodianzeige |
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| SERIENAUSSTATTUNG |
| ABS, 7-Zoll-TFT-Display, Ride-by-Wire, Optimiertes Kurven-ABS und Traktionskontrolle mit IMU,
Smartphone-Fach und USB-Ladefunktion, 5-Wege-Joystick, Tempomat, Heizgriffe, 4 Fahrmodi (Regen, Straße, Sport, Off-Road), Anti-Hopping-Kupplung,
vollständige LED-Beleuchtung, Handschutz |
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| FARBEN |
| Pure White, Sapphire Black, Matt Khaki Green |
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| PREIS |
| Preis inkl. Nova | |
| Pure White | 15.300 EUR |
| Sapphire Black | 15.500 EUR |
| Matt Khaki Green | 15.600 EUR |
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